【Cクラススポーツクーペ】Cクラススポーツクーペの比較・評判・口コミ自動車

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セダンと比較すると割安で車格も小さいため、運転しやすいと思います。クーペタイプながらも４人乗りできるので、同時に乗る人数が少ない方にはこちらがお勧めです。

Cクラススポーツクーペの口コミ

エクステリア。やはりこの位の大きさの国産にはない迫力がありますね。エンジン出力は特出するものはありませんが、町乗り・高速含めパワー不足を感じることは特にありません。

このクーペが所謂スーパーカーではなく、もろもろの雰囲気を味わうスポーティーカーであることを分かって乗る人には隠れた名車だと思います。車格のおかげか変に他車に煽られることも無く、故障するでもなく、休日のドライブが楽しくてしかたないですね。また、町では小回りが利き、高速では安定性抜群で変な恐怖感も無く、座ってはクーペ独自のスポーツシートが優秀で長距離を乗っても腰が痛くならないのはかなり助かります。

見た目そこそこ故障多し街乗り向きな車です！大きな故障は購入して間もないときに３回、それ以後はこまかーーい故障が山のように有りますが走ってる限りでは問題はありません。

ゴルフGTXから乗り換えました。主に妻が使用しています。ゴルフにも満足していましたが、高速走行の安定性や剛性は上回っていると思います。サンルーフは開放感があり、後席の居住性は思ったより良好です。高速での追い越しもまあまあストレスなく可能です。

大きなサンルーフ高速での安定性旧型よりエンジン静か AMGスタイリング外で見かけない（C180など一日に10台見かける）

Cクラススポーツクーペ詳細
メーカー名	定員数	ドア数	最高馬力	排気量
メルセデス・ベンツ	4	3	143～163	1795～1998
燃費	新車価格	中古車価格	販売年月日	販売終了年月日
11.2 km/㍑	360万円-450万円	125万円-312.9万円	2001年6月	現行
シフト	駆動	燃料	標準装備オーディオ
フロア5AT	FR	ハイオク	CDAM/FMラジオ
スポイラー	なし
シートアレンジ	可能
特殊装備	リアフォグランプ

Cクラススポーツクーペ車体詳細
全長×全幅×全高		室内長×室内幅×室内高		トレッド前/後
4345×1730×1405 mm		-		1505 mm / 1475 mm
最低地上高	車両重量	中古車価格	最小回転半径	ホイールベース
135 mm	1450 kg	5 m	GH-203746	2715 mm

Cクラススポーツクーペ型番詳細
最新型番名	人気型番	型番一覧
GH-203746	GH-203745	GH-203746GH-203742GH-203745GF-203745

Cクラススポーツクーペ安全装備
エアバッグ	サイドエアバッグ	後部三点式シートベルト
○	○	-

Cクラススポーツクーペ搭載装備
サンルーフ	電動ドアミラー	オーディオ	パワーウインドウ	後方モニター
-	追加オプション可	○	○	追加オプション可
ABS	TRC	エアコン	ディスチャージ	UVカットガラス
○	追加オプション可	○	追加オプション可	追加オプション可
キーレス	カーナビ	パワーシート	盗難防止システム	プライバシーガラス
○	-	追加オプション可	○	追加オプション可